VWexpert. Příspěvky: 2885. Registrován: 24.02.2006 21:02. Bydliště: Vyškov. Re: klepání při přidání plynu. od Majsha » 25.11.2009 18:59. onkel píše: Zdravím prosím o radu.Když přidám plyn při jízdě,ozývá se mi odněkud z přední části pravidelné klepání,čím víc přidám,tím je intenzivnější.Při volnoběhu
Mám 1,6 kombíka v benzínu bez plynu a dělá to, kdy se tomu zlíbí. Jak při teplém, tak studeném motoru, při zhasnuté i rozsvícené kontrolce motoru. Ta se mi rozsvítí při zahřátém motoru, když auto na chvíli chcípnu a do 5-ti minut nastartuju. Podle Torque (mám čínskou "diagnostiku" s programem v mobilu) závada P0132
Hluky v mechanismu distribuce plynu. Poměrně častým jevem jsou cizí zvuky vycházející z časování. Diagnostika se provádí při sejmutí krytu ventilu, pečlivé kontrole vahadla (vahadla) nebo hydraulických zvedáků, kontrole vůle ventilů a zkoumání stavu vaček vačkových hřídelů.
Check motoru se rozsvěcuje /je zajímavý, že většinou v souvislosti s větší ránou do podvozku-hrbol na silnici, ale po čase se vypne-když zasvítí na auto pořádně slunce, občas při jízdě, ale i v garáži/, ale bylo mi řečeno, že to nic neznamená - jak v servise LPG, kde to diagnostikoval, tak ve Škodovce, kde prošla též diagnostika z jara.
Zdar borci, tak jsem tady zas. Dnes jsem se radši nechal odtáhnout, než abych riskoval totální destrukci motoru. Během jízdy se začalo ozývat takovéto klepání, na volnoběh jsem to nepostřehl, při přidání plynu se začalo ozývat. Nyní to klepe i na volnoběh, projevilo se to během cca 5-10 km
klepání v motoru. Zdravím ve Vašem fóru.Měl bych dotaz.Mám Vectru 1.6 16v 74kw.Při chodu na volnoběh se ozývá klepání v motoru.Při přidání plynu se od1500 otáček nahoru klepání prakticky ztratí.Nechali jsme přebrousit hlavu,vyměnili zdvihátka- zbytečná investice.Spotřeba oleje je myslím v normě.Když jezdím
Tak Vás opět zdravím kolegové. Jedná se o Transit r.v. 01 2,4DI Začalo mi něco klepat v motoru, něco jako nadzvedák nebo ventil nevím. Už to i špatně ráno startuje, bíle to kouří, a motor má prostě divný zvuk i chod. Jako by to sem tam šlo na tři válce. Za studena to neklepe, až jak se to zahřeje. N..
V zásadě platí, že o každých 10 stupňů chladnějšího vstupního vzduchu vzniká o jedno procento více výkonu. Tento problém může pomoci vyřešit také úprava časování motoru. Pokud váš motor startuje při sešlápnutí plynu při nízkých otáčkách motoru, možná budete muset upravit časování o dva až tři stupně.
Předmět: Klepání v motoru při přidání plynu 146 1.6 Boxer. Nástroje témat. Verze pro tisk; Poslat na email 24-08-2013, 09:47 #1. MrAdi121. Host aBXv.
  • 07o96ffig7.pages.dev/141
  • 07o96ffig7.pages.dev/285
  • 07o96ffig7.pages.dev/173
  • 07o96ffig7.pages.dev/134
  • 07o96ffig7.pages.dev/263
  • 07o96ffig7.pages.dev/125
  • 07o96ffig7.pages.dev/463
  • 07o96ffig7.pages.dev/381
  • klepání v motoru při přidání plynu